卫星通话功用的优点便是能在无地上网络信号的情况下拨打、接听卫星电话，能够及时与外界联络，取得救援等等。
近来，华为官方大众号“心声社区”共享了卫星通话功用背面的故事。这一立异效果由华为终端天线范畴的技能专家孙利滨及其团队完成。值得注意的是，孙利滨于2021年7月才参加华为，间隔华为Mate 60系列上市仅2年时刻。
其时，公司刚刚完成了Mate 50系列手机中卫星短音讯功用的技能规划与开发验证作业。依据内部评价，若要进一步完成卫星通话，则面临的最大应战在于进步天线功用——具体来说，需要将天线增益进步9至10分贝（dB），这被认为是“世纪大难题”。
面临如此难题，孙利滨带领他的团队打破了传统天线规划思路，探究出了一种全新的圆极化手机天线规划方案。通过不懈努力，在2022年3月成功进行了初次卫星通话演示。
随后，他们主意向时任顾客事务CEO余承东展现了这项新技能。余承东对此次演示形象深入，并决议将其作为行将发布的华为Mate 60系列的一大亮点特性。
但是，因为Mate 60系列采用了全新的玄武架构，这对天线功率造成了影响。因而，在接下来的一年多时刻里，孙利滨和他的团队持续攻坚克难，终究通过了一切测验规范，使得该功用得以顺畅应用于Mate 60系列产品之上。
2月25日，特斯拉“半成品”FSD（彻底主动驾驭体系，Full-Self Driving的首字母缩写）入华，第一批车主实测视频在交际渠道刷屏：“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称，“第一批开上特斯拉智驾的车主，12分现已扣完”。从实践作用看，特斯拉并未完结彻底主动驾驭，这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛，许多都现已完结了，包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等，但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败，自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起，10次许诺9次跳票，还有一次待本年6月验证。
与此一起，特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场，特斯拉的销量断崖式下滑，正在被我国同行赶超。多重利空冲击下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日，特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后，车主实测发现问题多多，毫无疑问，彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后，有车主指出，特斯拉FSD的驾驭才干没问题，但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑，但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外，还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题，马斯克在交际渠道上回应称，这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频，在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说，马斯克以为这并非FSD的实在水平，而仅仅一个“半成品”。
与此一起，《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）向特斯拉官方客服承认得知，本次OTA晋级（空中下载晋级，OTA是Over The Air的首字母缩写）的智能驾驭体系，新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用，假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆，累计三次后，智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询，本次晋级更像是对现有Autopilot的优化，而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明，本次更新不同于美国商场的FSD V13.2，无法完结无人主动驾驭。在美国商场，FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭，包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上，回忆特斯拉FSD的研制进程，自2015年起，近10年来，特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺，至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛，许多都完结了，只要无人驾驭，10年许诺了10次，至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况，如下图所示：
界面新闻记者 | 陈靖
9月30日，据河南证监局发表，华夏证券（601375.SH）因薪酬办理方面存在违规景象被罚。
经查，华夏证券存在三项违规：一是高档办理人员薪酬事项决策程序不标准，发表不齐备；二是薪酬办理及绩效考核制度不健全，薪酬递延付出要求实行不到位，内部问责机制实行不严厉；三是人员办理制度建造及信息报送存在缺乏。
此外，河南证监局还对7位证券从业人员开具罚单。其间，陈昶昕、刘四平曾存在生意股票、操作别人证券账户行为，金矗、王鑫曾存在生意股票行为，贾凯龙曾存在操作别人证券账户行为。翟佳宾、杜志卫未及时陈述与本身有关的合规危险危险。终究，这7人被河南证监局出具警示函。经查询中证协证券从业人员信息公示系统，除杜志卫现在“查无此人”外，其他6位均在华夏证券任职。
依据媒体取得的电子邮件，特斯拉的一名职工至少从5月份开端就一向在于奥斯汀市的自动驾驭轿车特别工作组进行交流，以确认得克萨斯州州府能否成为第一个选用特斯拉无人驾驭车队的城市。
这位职工在11月份的一封电子邮件中表明，“特斯拉仍在得克萨斯州寻觅一个能够布置的城市……奥斯汀市显然在咱们的道路图上，但咱们没有决议首要布置在哪里，由于咱们有许多挑选。”
报导称，这位特斯拉职工曾表明，公司有爱好参加奥斯汀市的自动驾驭轿车工作组。这位职工表明，公司的方针是满意奥斯汀的安全希望，并训练急救人员怎么与车辆互动。
据了解，奥斯汀的自动驾驭轿车工作组于上一年建立，主要由该市的交通部门和急救人员组成，使命是与自动驾驭轿车公司和居民协作，搜集反应和事端数据，并拟定安全训练和程序。
@一切券商！三项事务，年度“大考”揭晓！
我国证券业协会12月31日发布的《2024年证券公司投行事务质量点评成果》显现，共有11家券商获评A类，其间，华泰联合、中信证券接连三年为A类。一起，有66家券商获评B类，19家获评C类。
从点评目标来看，本次参评券商包含2023年1月1日至12月31日展开股票保荐、债券承销、并购重组财务顾问和全国股转公司（北交所）相关投行事务的96家证券公司，仅展开继续督导事务的证券公司未归入点评规划。
别的，我国证券业协会还发布了债券事务执业质量点评成果和财务顾问事务执业质量点评成果。其间，2023年展开债券承销与受托办理事务的96家证券公司中，A类17家、B类60家、C 类19家。2023年展开财务顾问事务的37家证券公司中：A类6 家、B类24家、C类7家。
11家券商获评A类执业质量点评是鼓励束缚证券公司前进投行事务执业水平的重要方法，“发榜”成果备受商场重视。
从2024年的点评成果来看，96家券商中有11家获评A类，占比约为11%，和从前根本相等。分别是财信证券、长城证券、东方证券、国泰君安、海通证券、华泰联合、申万宏源、招商证券、中泰证券、中信证券和中邮证券。
B类券商占比近七成，中金公司、广发证券、中信建投、安全证券、华鑫证券等在列。
C类券商占比近两成，19家券商包含川财证券、东北证券、东莞证券、东兴证券、国都证券、国融证券、红塔证券、华宝证券、华创证券、华金证券、华龙证券、华西证券、华兴证券、民生证券、瑞信证券（我国）、瑞银证券、万和证券、银河证券、浙商证券等。
“上述类别的区分首要反映参评证券公司股票保荐、债券承销、并购重组财务顾问和股转公司（北交所）等四类投行事务执业质量、内控准则建造与履行及服务高水平科技自立自强等状况的相对水平，不触及对证券公司资信状况和事务资历的点评。”我国证券业协会表明。
谁进谁退？和2023年点评成果比照来看，有17家券商的名次有前进。
详细来看，东方证券、国泰君安、海通证券、申万宏源、招商证券、中泰证券、中邮证券等7家券商均从B类跃升至A类。国盛证券、金圆一致、开源证券、山西证券、西部证券、西南证券、甬兴证券、中山证券、中天国富和华夏证券均从C类升至B类。
有前进者就有让步者。浙商证券名次连下2类，从A类跌至C类，榜首创业承销保荐、金元证券、南京证券、申港证券、湘财证券、信达证券、中金公司均从A类跌至B类；东莞证券、东兴证券、华宝证券、华龙证券、华兴证券、瑞信证券(我国)、瑞银证券、万和证券、银河证券从B类跌至C类。
依据现行《证券公司投行事务质量点评方法》（以下简称《点评方法》），参加点评的证券公司存在严峻负面事项的，如点评期内证券公司及相关职责主体因投行事务违法违规被追查刑事职责、被我国证监会或其他金融监管部门行政处罚、存在严峻危害投资者利益或社会公共利益景象，或许证券公司被我国证监会暂停、吊销事务资历的，点评分类不得确定为A类。
又如点评期内证券公司因投行事务被我国证监会立案查询，或发行人、上市公司因投行事务被我国证监会行政处罚、立案查询、且其违法违规或涉嫌违法违规的行为与证券公司构成严峻相关的，证券公司点评分类不得确定为A类。
指挥棒效果显着，引导券商当好“看门人”
2023年年底我国证券业协会施行的《点评方法》清晰构成“1+4+1”的点评目标体系。其间，榜首个“1”是指内部操控点评，反映证券公司投行事务内部操控的准则建造和履行状况。“4”是指执业质量点评，反映证券公司4类投行事务即股票保荐、债券承销、并购重组财务顾问和股转公司（北交所）相关投行事务的履职尽责和事务规划状况。第二个“1”是指调整项，首要反映投行服务高水平科技自立自强状况。
“本年评级特别重视2024年券商投行支撑高水平科技自立自强状况，各家券商都进行了计算报告。”华泰联合证券相关人士表明，监管部门经过评级指挥棒，引导券商要服务国家战略全局和实体经济，前进与科技立异和新质生产力相匹配的金融服务才干。
华泰联合证券相关人士指出，评级成绩单的出炉，将催促保荐组织强化质量认识，严把项目准入关，加速从重视“可批性”向重视“可投性”改变，引导事务展业愈加向科创类工业歪斜，推进投行事务聚集主责主业，掌握投行事务质量和前进内控水平，下降因投行项目质量缺乏发生的危险，前进投行事务归纳执业质量。
招商证券相关负责人指出，只要高标准、严要求，树立长效机制，将风控准则做实做细，建好防火墙，谨防事务危险，才干取得高质量开展，详细来看，一是呼应国家召唤，活跃筛选出代表新质生产力和金融“五篇大文章”的优质项目，比方近期咱们推进了国产数据库抢先企业达梦数据在科创板上市；二是要强化投行全进程管控机制，构建并完善投行事务执业质量的进程考评机制，强化金融科技运用，立异内控及尽调手法，充沛排查项目潜在危险；三是强化投行文化建造，前进投行人员部队执业才干和合规认识，守住品德底线、合规底线、专业底线和执业底线。
“从点评成果看，整体客观反映了各公司执业质量，契合商场预期。”我国证券业协会表明，下一步将及时总结点评实践经验，依据监管部门和会员单位的定见主张，进一步研讨优化点评目标，进一步加强各类事务点评之间的统筹和谐，更好发挥投行事务质量点评机制的鼓励束缚效果，促进证券公司更好发挥“看门人”效果，不断前进投行事务执业质量，推进资本商场高质量开展。
甘肃13岁男孩杀戮8岁女童案今天开庭，被害人家族称至今未获被告人爸爸妈妈抱歉
据证券时报报导，记者采访了解，国庆节后出资者开户热度不减，记者独家从某头部券商处得悉，旗下分支机构节后首个交易日新开逾1万户，该数据尚不包含线上开户。更值得重视的是，该券商到8日晚仍有逾越30万新户待审阅。上述样本意味着继续有新出资者对A股坚持高度重视，未来会择时出场。
事实上，已有多家券商营业部人士表明，自9月底至今生意条线从业人员底子无休，抓住时间处理开户审阅作业。
据媒体报导，10月9日，记者得悉，针对近期股市交易量骤增，已有银行举行内部会议，对银证转账、基金申赎等应对办法进行一致布置。有分行人士泄漏，在节前最终一个交易日，该行零售条线丢失了约40亿元存款；一起，国庆期间，该分行消费贷放款量已逾越本年“开门红”。相关论题9日晚间也登上了微博热搜。