立刻评丨葬礼上的交通安全,别成安全死角

liukang20242个月前正能量吃瓜550
3月19日下午,辽宁丹东市殡仪馆大门外,一辆卡车撞上其它轿车致3人逝世。
有知情人士告知媒体,当天,一位老人在殡仪馆举办完葬礼后,其家人预备脱离殡仪馆时遭受了事端。现场视频可见,一辆卡车停在殡仪馆大门邻近,车头顶着一辆简直被彻底损毁的小车,卡车尾部旁还停有另一辆轿车,该车辆也有被磕碰的痕迹。
虽然这次事端的详细原因还在查询中,但像这种与参与葬礼相关的交通事端或许意外实际上时有产生,很值得警醒。
如2014年4月19日四川凉山州西昌市往昭觉县产生一同较大的交通事端,一辆载有9人的面包车坠下笔直高度百米的崖下,导致5人逝世,4人受伤,他们便是到西昌参与亲属葬礼的。2019年5月23日贵州贞丰产生一同船舶侧翻事端,罹难乡民也是参与葬礼返程时产生事端,事端形成10多人逝世。
而相似的悲惨剧在国外也不少。依据印度媒体报道,就在本年1月15日早上,印度拉贾斯坦邦一高速公路上产生了一同惨案,导致一家5口人身亡,在事端产生之前他们刚刚参与完一位亲人的葬礼。
整体来看,这类事端的产生大多与车辆、路况、气候等客观交通条件欠好等要素有关,但片面上的原因亦不容忽视,因为片面要素是人为的,也是能够加以防备和按捺的。
从实际情况来看,因为参与葬礼的人群多以亲属朋友为主,我们忽然聚在一同很简单思维懈怠,加上对葬礼和亲朋逝世的议论纷纷更易产生麻痹大意,此情此境无论是坐车的仍是驾车的,都或许无视交通安全。这种“团体麻痹”气氛的呈现应该是事端产生的重要原因。
再从办理者的视点看,生离死别是人生常态,对人的逝世产生怜惜也是人之常情,但不能因为这种同情心而导致交通治理上的缝隙。
尤其是在一些农村地区,关于与葬礼有关的各种办理活动向来存在习惯性忽略。比方针对参与葬礼时驾驭不合格车辆,搭车人数超员,酒后驾车,超速逆行等现象,不是无人办理,便是以“特别情况”之名,睁一只眼闭一只眼,无原则地放行。
很多事实证明,交通规矩是确保交通安全的根本遵从,一旦情面胜过了规矩,加上偶遇晦气的客观条件,祸患就或许即将降临了。参与葬礼后产生的事端莫不如此。
据报道,此次丹东的事端产生在殡仪馆门口院内,倒不是因为恶劣气候,也不是因为路险途窄,而是因为闯祸卡车制动失灵导致车辆失控,磕碰院内车辆所造成的。但无论是卸卡车辆制动不合格,仍是院内办理之无序,都归于人为要素,严格办理本是能够防备的。
事实上,像殡仪馆这种特别的公共场所,已经成为不少地方不爱管、欠好管的薄弱环节。广阔农村地区加强对这些特别场所、特别人群的常态化办理,既是保护吊唁逝者次序的需求,也更有益于保证前来吊唁逝者的亲朋远离风险,避免悲上加悲。
(作者系同济大学法学教授,上海市嘉定区法学会副会长)
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