广西广东等地将有雷暴劲风或冰雹
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依据媒体取得的电子邮件，特斯拉的一名职工至少从5月份开端就一向在于奥斯汀市的自动驾驭轿车特别工作组进行交流，以确认得克萨斯州州府能否成为第一个选用特斯拉无人驾驭车队的城市。
这位职工在11月份的一封电子邮件中表明，“特斯拉仍在得克萨斯州寻觅一个能够布置的城市……奥斯汀市显然在咱们的道路图上，但咱们没有决议首要布置在哪里，由于咱们有许多挑选。”
报导称，这位特斯拉职工曾表明，公司有爱好参加奥斯汀市的自动驾驭轿车工作组。这位职工表明，公司的方针是满意奥斯汀的安全希望，并训练急救人员怎么与车辆互动。
据了解，奥斯汀的自动驾驭轿车工作组于上一年建立，主要由该市的交通部门和急救人员组成，使命是与自动驾驭轿车公司和居民协作，搜集反应和事端数据，并拟定安全训练和程序。
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霍强从事外贸职业现已15年了，他有10%左右的货品出口美国，而这位韩国客户，则是从他手里收购香水瓶、抽纸盒等小产品，再转卖美国商场。可是，3月以来特朗普政府的一系列关税方针，扰乱了这本来安静的生意来往。
“你看能不能跟工厂洽谈，争夺降降价？”霍强听到对方这句恳求时，感到有点尴尬。这个协作，最早是霍强协助找工厂开模具，后续他只收取必定的服务费，为了拿下这个客户，最初工厂的价格也压到了很低水平。霍强当然不愿降价，但韩国客户也在电话里叫苦：假如从头找工厂开模，前期投入本钱又会很高。后续能不能回收本钱，彻底是未知数……
“别着急，还没到迫在眉睫的时分。”霍强只能先安慰对方的心情，容许他再想方法。没想到，一波未平一波又起，4月2日，特朗普无理挥舞起“对等关税”大棒，将全球60多个经济体卷进新一轮交易风暴，再次将这些小交易商们威胁其间。
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