据广东中山市古镇镇官方政务微信大众号“灯都古镇”音讯,12月22日清晨,该镇晋南路一小区住所产生火灾,消防部分2时03分接报后第一时间派员补救,至清晨3时许将明火熄灭,现场整理过程中发现6人逝世。↑火...
估计11日后深夜到12日,劲风将从华北向江南、华南快速推动,并直抵南海。12日白日到后天,华北一带劲风还将持续,而南边劲风12日白日之后就将逐步削弱。
北京加油站暂停加油,保证城市运转等车辆不受影响
11日下午,北京市安委会办公室发布关于做好劲风极点气候安全出产作业的提示,依照《北京市劲风气候应急预案》(京应急委发〔2023〕2号)有关要求:劲风橙色预警发布后,在劲风黄色预警呼应办法的基础上,本市加油站、油库暂停加油、接卸、收发油等作业。
市应急办表明,考虑到加油站承当城市运转保证功用,对此次劲风橙色预警中,抢险救援、医疗救助(120、999)、保证城市运转(公交、冷链、肉蛋禽奶等居民生活物资运送等车辆)、及因无油受困的社会车辆,在保证安全的前提下(风量小的时段)能够加油作业。
京包客专全线暂时停运
为保证旅客列车运转安全,经与气象专家谈判,国铁北京局依据劲风极点气候影响规模,4月12日对京包客专全线采纳暂时停运办法,请广阔旅客重视铁路12306网站及车站公告,合理安排出行。
此前,国铁北京局发布音讯,4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法;13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采纳暂时停运办法。
铁路部门提示,旅客在收到列车停运短信或在12306查询到列车停运信息后,可自车票发站搭车日期起30日内(含当日),在12306网站(12306手机App)或火车站人工窗口处理全额退票手续,因列车停运导致的退票不收取退票费。现金支付、现已打印报销凭据的旅客自退票之日起180天内(含当日),持购票时运用的有用身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭据,收取票款。
河北张家口、石家庄、保定区域内高速封闭辖区一切站口
11日23时,记者从河北省公安厅高速公路交通警察总队了解到,现在张家口、保定西部、石家庄西部风力较大,大部分在8级以上,其间张家口怀安、张北、康保、万全、崇礼、沽源、赤城风力到达10级以上,尚义区域到达11级阵风。
张家口、石家庄、保定区域封闭辖区一切站口和在省界处发动分流办法,廊坊帮忙张家口封闭西行站口,衡水、邢台和邯郸帮忙石家庄封闭石家庄方向一切站口;河北全省其他支队暂时管控“两客一危”车辆上道。
中央气象台四预警齐发
中央气象台12日6时持续发布劲风橙色预警、强对流气候黄色预警、暴雪黄色预警和沙尘暴蓝色预警。
劲风橙色预警
中央气象台估计,12日8时至13日8时,东北区域、江汉、江淮、江南北部、四川盆地等地有5~6级劲风,内蒙古、西北区域东北部、华北、黄淮等地有6~8级劲风,阵风9~11级,其间,内蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达12~13级。
13日8时至14日8时,西北区域东北部、内蒙古、华北、黄淮、江淮及东北区域北部和西部等地有5~7级劲风,阵风8~9级,其间,内蒙古中部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达10~11级。
强对流气候黄色预警
估计12日8时至13日8时,江南南部、华南中东部等地的部分区域将有8级以上雷暴劲风或冰雹气候,其间,江西南部、广西东北部、广东北部等地的部分区域将有10级以上雷暴劲风,最劲风力可达11级以上;江南东南部、华南中东部等地的部分区域将有小时雨量大于20毫米的短时强降水气候,其间,江西南部、广东中部和北部、海南岛东北部等地的部分区域小时雨量大于50毫米,最大可达60毫米以上。
估计,强对流的首要影响时段为12日早上至正午。
暴雪黄色预警
估计12日8时至13日8时,内蒙古中东部、黑龙江西部、吉林西部和东部、辽宁东北部、西藏东北部、川西高原中部等地部分区域有大到暴雪,其间,内蒙古东部、吉林东南部等地部分区域有大暴雪(20~28毫米)。上述部分区域新增积雪深度5~15厘米,局地可超越20厘米。
沙尘暴蓝色预警
受冷空气劲风影响,估计12日8时至13日8时,内蒙古西部、新疆南部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中南部、山东东部和南部、河南、安徽、江苏、上海、湖北、湖南、广西北部、江西北部、浙江中北部、四川盆地中北部等地的部分区域有扬沙或浮尘气候,其间,新疆南部等地部分有沙尘暴。
来历:央视新闻客户端、北京日报、中央气象台网站
12日01-02时,北京市强风持续,平原区域阵风8~11级,山区局地13级以上;全市最大阵风风速出现在门头沟高山玫瑰园(高山站) 45.2米/秒(14级);平原区域最大阵风风速出现在昌平马池口,28....
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美国中选总统特朗普再次挥舞起“关税大棒”。
特朗普近来在社媒途径Truth Social发文称,将在就任第一天对自我国进口的一切产品额定加征10%关税,对加拿大、墨西哥产品普征25%的关税。
11月28日,商务部新闻发言人何亚东对加征关税回应标明,中方对立单边加征关税办法的态度是一向的。美方应遵循世贸组织规矩,与中方依照相互尊重、和平共处、协作共赢的准则,一起推进中美经贸联系安稳、可持续开展。
不过,此次加税的表态,并没有超出商场预期。
亿海蓝工业经济研究院分析师秦海啸对《华夏时报》记者标明,早在特朗普未胜选之前,集运商场现已开端抢仓补库。美海运交易中心10月数据显现,美国港口集装箱处理量挨近前史高点,长滩港等处理量创新高,而且该抢运行为仍在持续。
“最近几年,美国对许多经济体都采纳加征关税办法,特别特朗普中选之后提出的加税方针,关于全球供应链发生极大的扰动作用。”我国国际经济交流中心秘书长张永军标明。
他呼吁,各国应该联合起来对立美国采纳的交易保护的办法,相互之间尽或许地防止采纳交易约束办法,可以坚持全球供应链安稳开展,对全球经济持续安稳的开展起到更好的作用。
企业多行动躲避危险
关于悬在头上的加税办法,不少企业挑选“抢出口”躲避危险。
亿海蓝数据显现,本年11月纽约新泽西港累积塞港指数同比上一年增189.2%,洛杉矶港同比增303.6%,这意味着集装箱船只进港等待时刻别离增加了2倍和3倍。
“货主提早补库,要承当更多的仓储本钱,这是加税带来的本钱,商场预期现已在完成。”秦海啸标明。
现实上,近年来,美国对我国现已屡次采纳加税办法。
据了解,自2018年起,美国屡次针对我国出口的产品加征关税,纳税方针从机械、电子、医药、轿车等高科技制作业扩展至化工、金属等原材料甚至服装、食物等终端消费品。仅轻工制作范畴,从2018年至2020年就合计加征关税4轮。
2020年新冠疫情爆发后,全球工业链供应链耐性成为各国方针方针,美国积极支持“去危险化”方针,致使中美交易规划呈现大幅下降。2023年,中美两边交易额为6644.51亿美元,同比下降11.6%。其间,我国对美出口5002.91亿美元,下降13.1%;自美进口1641.60亿美元,下降6.8%,对美交易顺差3361亿美元,同比削减16.8%,
国投证券研报显现,在2018年美国对华交易冲突以来,我国对美国直接出口下滑,直接拉动效应或有所增强,表现为最近4到5年部分新式经济体,如墨西哥、东盟,在美国进口和我国出口商场份额一起大幅提高。
不过,国投证券研报也显现,本轮关税国别或许扩围,直接出口拉动或许受挫。现在,直接拉动出口的主力中有部分国家现已施行或许方案施行加征关税。特朗普也在2023年2月发布的竞选纲要中明确提出,要“经过强有力的办法保证我国无法经过途径国运送货品”。
在秦海啸看来,关税加征收效的时刻或是下一年1月20日。
据了解,我国至美西航线大约需求30天航程,我国至美东经巴拿马和好望角别离需求45和65天。秦海啸标明,从关税收效视角来看,依然给货主留出了近一个月的备货出海时刻。
从数据来看,我国对美出口产量前三职业别离是电机电器、机械用具和家具家居,对集运船只依靠更大,短期或持续拉动集装箱运价指数向上反弹,这也是加税行为的提早外溢效应。
加税不能复兴美国制作业
值得注意的是,加税会进一步推进中美交易的脱钩程度。
“中方坚决对立泛化国家安全概念、乱用出口控制办法,对我国企业施行歧视性约束。这种做法严重破坏国际经贸次序,打乱全球产供链安全安稳,危害中美两国企业利益甚至全球半导体工业开展。中方期望美方尊重商场经济规律和公平竞争准则。若美方固执晋级控制,中方将采纳必要办法,坚决保护我国企业合理合法权益。”针对美国近来将发布新的对华芯片出口约束办法问题,何亚东标明。
从数据来看,2018年美国挥舞“加税大棒”至今,中美两边的进出口依靠度都在下降,东盟完成了必定程度的对我国出口的代替。亿海蓝航运大数据显现,2018年至2023年,我国对美集装箱船和干散货船运送航次年复合增加率别离为-0.7%和-2.5%,增速阻滞且为负。同期,东盟对美数据别离为7%和2.9%。
秦海啸标明,从总量视点来看,我国对美集装箱船总航次依然坚持对东盟的优势,东盟工业结构并不能彻底满意美国国内需求,我国保有技术优势。但干散货船对美总量航次,东盟现已稍微反超我国,标明东盟的原材料和低端制作业在快速开展。
而我国也将部分外国产品收购从美国转向其他地区。2023年以来,我国对东盟、墨西哥等国的中心品、本钱品出口增加较快,与东盟等新式经济体工业链联系愈加亲近。
不过,虽然加税大棒正在挥舞,但商场普遍认为,加税不能直接到达使美国制作业回流的作用。
“调查2018至2022年美国进口金额,美国对我国加税并未改变进口金额不断攀高的现实,仅降低了我国的商场份额,制作业进口依靠度的下降拐点来自拜登针对芯片、新能源等职业的财政补贴扶持法案。因而,关税估计仅能给予美国制作业产品在国内必定的价格比较优势,除此之外更应警觉未来美国更大规划的财政补贴对全球交易商场的重构冲击。”秦海啸对本报记者标明。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
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