阿维塔：所谓“扔掉华为”、“淡化华为标签”等信息彻底失实，纯属假造
每经快讯，@阿维塔科技法务部 微博4月18日发布音讯称，近来，公司发现有关阿维塔与华为协作相关的流言被有组织地分散，现严肃驳斥谣言弄清如下：阿维塔与华为是最密切的战略协作伙伴，所谓“扔掉华为”、“淡化华为标签”等信息彻底失实，纯属假造。
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从时刻线上看，这些新车型的推出都在阿维塔入股华为引望之后，又在阿维塔IPO倒计时时刻段内。加速新车推出、下拉价格底线的战略，除了反射出国内电动车市场不断加重的价格战和内卷现状，也传递出阿维塔赶快完成自我造血才能的诉求。
阿维塔是由长安轿车、华为、宁德年代三家企业联手打造的高端智能电动轿车品牌。尽管品牌定位为高端电动车，且产品价格会集在20万—27万区间，但阿维塔为一切车型都贴上了“奢华”标签。除了阿维塔6，阿维塔旗下现已上市的主力车型共有三款，分别是阿维塔7、阿维塔11、阿维塔12，各自定位为都市奢华SUV、未来智能奢华SUV、未来智能奢华轿车。
2024年8月，阿维塔斥资150亿元入股华为子公司“引望”，以10%的股比成为其第二大股东。引望是华为车BU从华为剥离后建立的独立子公司。依照阿维塔与华为签署的协议，阿维塔将取得引望公司技能的优先搭载权。
在成为引望首家整车股东后，阿维塔在本钱战略和产品层面均进入新节奏。本钱层面，上一年12月，阿维塔科技顺利完成C轮融资，征集资金超110亿元，一起传出了准备在香港IPO的方案。最新音讯是，阿维塔现在现已处于存案教导阶段，有望于最早于本年二季度向港交所递送上市请求，按方案将于2026年上市。
产品层面，上一年年末，阿维塔与华为签署了新的协议——全面深化战略协作协议，约好联手打造根据全新架构、技能抢先的下一代系列车型。一起将将协作形式从HI形式晋级为“HI Plus”，触及产品研制、生态服务及品牌营销的全链条协作，但仍保持华为供给智能驾驭和车机体系等技能支持、品牌主导权归属车企的协作架构。本年年初，有音讯称，数百人的华为团队现已入驻阿维塔重庆总部，就第二代产品的研制、营销战略等打开联合共创。
销量上，阿维塔在上一年四季度迎来爆发式增加，完成接连三月销量破万，助力其全年总销量为73606辆，同比翻番。不过，与大部分新造车品牌相同，阿维塔仍困于亏本状况，2024年1月—8月，阿维塔净亏本21.22亿元。阿维塔的方针是在2025年完成单月盈亏平衡，到2026年完成全体盈亏平衡。
此次上市的阿维塔06是阿维塔扭亏为盈使命的首要承当者之一。依照官方定位，阿维塔06的方针是成为“年轻人的第一台奢华轿车”。与一个月前上市的增程式SUV阿维塔07 pro+相同，该车搭载了华为乾崑智驾和华为鸿蒙座舱，卖点会集在“未来运动美学”、“舒压奢华座舱”，以及“玄甲安全防护”上，表明能完成从审美、细节质量到智能科技的“既要”“又要”的用户诉求。
本年前两个月，阿维塔未能连续上一年末的销量上升趋势，累计销量只要11486辆，仅完成了全年超22万辆销量方针的5.2%。从阿维塔06靠近20万元的定价来看，只要快速构成规划销量，才能为品牌的全年扭亏供给助力。按方案，阿维塔06将在4月正式上市。
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